產(chǎn)品列表
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- 高耐磨高韌性高沖擊強(qiáng)度的 尼龍612
- 汽車(chē)零部件系列高抗沖擊強(qiáng)度耐油耐堿尼龍612
- PA1010+30GF+M10 加10%礦物質(zhì) 加30%玻纖 礦物質(zhì)改性增強(qiáng) 尼龍1010
- PA1010+20GF+M20 加20%礦物質(zhì) 加20%玻纖 礦物質(zhì)改性增強(qiáng) 尼龍1010
- PA1010+20GF+M15 加15%礦物質(zhì) 加20%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+GF15+M25 加25%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+15GF+M10 加10%礦物質(zhì) 加15%玻纖 礦物質(zhì)增強(qiáng)尼龍1010改性
- PA6/66/1010共聚尼龍
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阻燃尼龍改性中的問(wèn)題
一，影響阻燃尼龍效果的主要因素：一是選用阻燃劑，針對(duì)不同場(chǎng)合和要求選擇合適的阻燃劑;
其次，如果阻燃劑用量和協(xié)同組合是單一阻燃劑，紅磷和溴阻燃劑具有更好的阻燃效果。當(dāng)紅磷用量為5％~7％時(shí)，溴阻燃劑用量為15％~17％時(shí)，尼龍的垂直燃燒量可達(dá)到V-0;氮基阻燃劑只有在劑量大時(shí)才能使尼龍的垂直燃燒等級(jí)達(dá)到V-2。
如果三種阻燃劑彼此組合使用，則阻燃劑的量減少，并且效果更顯著。參見(jiàn)下表：復(fù)合阻燃體系的阻燃效果。阻燃體系氧指數(shù)阻燃等級(jí)15％N + 5％磷27.9 V-012％溴+ 3％磷29.0 V-010％N + 8％溴29.5 V-0可以看出火焰的協(xié)同效應(yīng)阻燃劑不僅可以提高尼龍產(chǎn)品的阻燃效果，還可以減少阻燃劑的用量，從而降低成本。然而，阻燃劑與阻燃劑在尼龍基質(zhì)中的分散之間的比例是阻燃效果的直接原因?？梢愿纳谱枞紕┖湍猃埖谋砻嫣幚?，以改善阻燃劑和樹(shù)脂之間的相容性。優(yōu)化阻燃劑的協(xié)同效應(yīng)。
第三，原料中水分的影響在尼龍的分子結(jié)構(gòu)中含有強(qiáng)極性酰胺（-CONH-）基團(tuán)，其暴露在空氣中并易于與空氣中的水分子結(jié)合形成氫鍵，它具有很大的吸水性。這使得尼龍?jiān)诟邷厝廴跔顟B(tài)下容易水解，降低其分子量，并進(jìn)一步降低其機(jī)械性能。因此，尼龍?jiān)媳仨氃诩庸で俺浞指稍铩?span style="display:none">ITNPA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
干燥條件為：鼓風(fēng)干燥溫度100°C~110°C時(shí)間為6~8 h真空干燥溫度85±5°C時(shí)間為6~8h四，加工溫度的影響擠出成型過(guò)程中的加工溫度應(yīng)遵循以下原則：進(jìn)料段的溫度略低于原料的熔點(diǎn)，使尼龍?zhí)幱诎氤善窢顟B(tài) - 熔融狀態(tài);
這是為了確保材料能夠穩(wěn)定地進(jìn)入螺桿并且可以沿螺桿的軸向輸送;壓縮段的溫度高于熔點(diǎn)，一般在10~15℃左右，使其完全熔化;在本節(jié)中，尼龍熔體由螺桿剪切?；旌献饔脮?huì)產(chǎn)生大的剪切和摩擦熱;計(jì)量部分的溫度接近或略低于壓縮部分的溫度。在該區(qū)域，尼龍熔體均勻加熱，易于穩(wěn)定流動(dòng);測(cè)量頭部溫度。截面略低，接近熔點(diǎn)溫度，以避免熔體破裂，產(chǎn)品厚度不均勻;冷卻介質(zhì)的溫度和冷卻速度也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。阻燃體系對(duì)尼龍性能的影響一些液體阻燃劑改善了熔體的流動(dòng)性。
阻燃劑屬于小分子物質(zhì)，其添加可在尼龍樹(shù)脂基質(zhì)中起增塑作用，改善流動(dòng)性。典型的阻燃MCA既是阻燃劑又是良好的潤(rùn)滑劑。添加阻燃劑可導(dǎo)致機(jī)械性能的降低，例如尼龍的沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。
然而，隨著對(duì)各種工程塑料的需求的增加，尼龍?jiān)跐M(mǎn)足產(chǎn)品的阻燃性能的同時(shí)被增強(qiáng)和改性。目前，使用玻璃纖維來(lái)強(qiáng)化尼龍是一種廣泛使用的方法，玻璃纖維增強(qiáng)。尼龍產(chǎn)品具有高強(qiáng)度，高熱變形溫度，低成型收縮率，流動(dòng)性降低，并且沖擊強(qiáng)度大大提高。
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